Silniční obrubníky

Betonové obrubníky nejen ve veřejném prostoru

Silniční obrubníky z betonu představují nejmohutnější a technicky nejodolnější typ obrubníků. Využívají se v náročném dopravním provozu. Představují nezbytnou součást dopravních staveb a veřejných komunikací. Na výběr je několik variant – přechodové, obloukové a nájezdové.

Chodníkové obrubníky o šířce 10 cm jsou disponované pro náročnější provoz a pravidelné zatížení. Slouží k ohraničení chodníků, zpevněných ploch, cest a komunikací. Lze s nimi řešit i menší výškové rozdíly v terénu.

Parkové obrubníky svou šířkou a odolností představují mezistupeň mezi subtilními zahradními obrubníky a obrubníky do veřejných prostor a komunikací. Využití naleznou stále v nejen zahradě – mohou pomoci s menším terénním převýšením, ale díky šířce 8 cm zvládnou občasné přejetí automobilů. Jsou vhodné pro oddělení cesty od chodníků, vnitřní i venkovní dopravní plochy a pro oddělení komunikace od terénu.

Vlastnosti betonových obrubníků

Silniční obrubníky z betonu oceníte pro jejich vysokou pevnost, odolnost a dlouhou životnost. Jsou mrazuvzdorné a odolné proti působení vody a chemických rozmrazovacích látek. Jsou odolné proti obrusu, smyku a skluzu.

Jak osadit betonové obrubníky?

Betonové obrubníky a palisády mají nejen estetickou funkci, ale především zabraňují horizontálnímu pohybu položené dlažby, kterou ohraničují. Jejich osazení upravuje norma ČSN 73 6131. Obrubníky a palisády se ukládají do betonové vrstvy cca 10 cm, která by měla být založena na vodopropustném štěrkovém loži. Jednotlivé kameny klademe vedle sebe s přibližně 5 mm mezerami. Pomocí gumového kladiva zarovnáme výšku kamene dle předem nataženého provázku. Poté vyplňujeme a tvarujeme beton k takzvaným zadním přepážkám, abychom obrubník zafixovali. Obrubníky i palisády je vhodné provést betonové opěry zhruba do třetiny jejich výšky